Евро-2012: Украина вышла на большую дорогу

Существующие в Украине автодороги пока далеки от европейских и мировых стандартов. Необходимость принимать финальные матчи Евро-2012 поставила перед профильными ведомствами довольно сложную задачу: в сжатые сроки привести дорожное покрытие страны в надлежащий вид. В госслужбе автодорог «Укравтодор» уверены, что им это под силу, правда при одном немаловажном условии – если удастся привлечь необходимое финансирование.

Усовершенствование транспортной инфраструктуры является составной частью подготовки Украины к Евро-2012. Как уже неоднократно сообщалось, масштабных проектов по строительству новых дорог не предвидится, поскольку существующая на сегодня в Украине сеть вполне соответствует транспортным потокам страны. А вот технико-эксплуатационному состоянию существующих дорог придется уделить особое внимание.

В целом, на подготовку дорожной отрасли к Евро-2012 необходимо 42,7 млрд. грн. Согласно программе подготовки автомобильных дорог Украины к Чемпионату Европы, планируется построить 301 км новых дорог, реконструировать 80 км существующих и капитально отремонтировать 1252 км дорог. При этом, из госбюджета планируется выделить лишь 15,78 млрд. грн. Еще 12,96 млрд. грн. будут привлечены за счет кредитов, остальные же средства, по убеждению правительства, предоставят инвесторы и концессионеры, которых на данном этапе еще предстоит найти. Как сообщила Юлия Тимошенко в начале декабря, Украина может предоставить потенциальным инвесторам в области дорожного строительства ряд проектов на общую сумму 118 млрд. грн.

«Главным заданием в рамках подготовки дорожного хозяйства к Евро-2012 на сегодняшний день является соединить Киев с другими городами, в которых будут проходить финальные матчи, как можно большим числом автодорог первой категории, т.е. автобанами. Там же, где нет такой возможности, - значительно улучшить их эксплуатационное состояние», - отметил глава «Укравтодора» Вадим Гуржос. Кроме строительства двух новых дорог, все остальные работы будут направлены на улучшение технико-эксплуатационного состояния существующей сети автомобильных дорог, строительством подъездов к новым пунктам перехода на польской границе и улучшением автомобильного сообщения с основными и резервными аэропортами.

На сегодня уже полностью завершена реконструкция и капремонт автодороги Харьков-Новомосковск, что дало возможность соединить города Харьков и Днепропетровск дорогой I категории. Продолжаются работы по реконструкции транспортных коридоров Киев-Ковель-Ягодин и Киев-Львов-Чоп. Руководство «Укравтодора» на данном этапе проводит переговоры ЕБРР и ЕИБ о продолжении финансирования реконструкции участка последней автодороги от Житомира к Киеву. В пределах Киевской, Черкасской и Одесской также ведутся работы по реконструкции автодороги Киев-Одесса. В работе участок автодороги Кипти-Глухов-Бачовск в пределах Сумской области. Также «Укравтодор» договорился с Всемирным банком о выделении $300 млн. на реконструкцию автодороги Киев-Харьков-Довжанский (участок от Борисполя до Лубен), которая начнется уже со следующего года.